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本田幼兽（Cub）夹杂着质疑声与部分人的情怀终于来到了我们面前，说到质疑，无非是一些本土化调整让它没那么纯粹；说到情怀，相信很多消费者都能从各个时代的动漫和日剧中，看到过Cub穿过大街小巷的镜头。Cub虽然诞生至今已有65个年头，世界范围产销过亿，作为一款以工具、通路为属性标签的车型，如今被引进国内后却被赋予了更多文化符号。在Cub引进之前，国内市场中已经有不少山寨车型在售，例如嘉陵COCO、宗申Yami等等，但这并没有影响到消费者对正版Cub（Cross Cub110）的追求。

户外风劲吹 经典Cross外观惹人爱

编辑点评：

Cross Cub的到来虽然晚了一些，但对于国内市场来说，摩托车市场的娱乐化也是近几年刚刚发展的事情。Cub系列虽然是作为工具车而生，但现在赋予它的更多是承载本田销量王的文化标签，如果早几年引进Cub，无论进口还是合资，都难以获得市场关注，只能沦为少数人的玩具。现在随着户外文化的兴起，还有越来越多的年轻人加入摩托车大军，Cross Cub这种个性车型更容易受到关注，现在引进也是最佳时机。

部分配置及发动机“本土化”

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